Blokada mechanizmu różnicowego pozwala na sztywne połącznie kół tej samej osi, co pozwala zapobiec zatrzymaniu jednego koła podczas gdy drugie koło ślizga się. Poprawia się zdolność pojazdu do jazdy po bezdrożach, umożliwiając mu przejazd przez trudne miejsca w sytuacji gdy pojazd zatrzymuje się z powodu pośligu jednego lub dwóch kół na różnych osiach. Kontrola blokady mechanizmu różnicowego odbywa się za pomocą przycisku w kabinie pojazdu.